Le principe est simple : 1 VMC (Ventilation Motorisée Contrôlée) fait circuler l’air dans des tuyaux au contact du feu. L’air sort du conduit à une température pouvant aller jusqu’à 120° C en cas de feu vif.
Le conduit du bas qui est en contact avec la braise est un serpentin en fonte trouvé dans un magasin de bricolage "classique". Les deux conduits du haut sont constitués de tubes d’acier d’une épaisseur de 4mm (diamètre 90mm coupés à 45° et soudés). Des ailettes soudées augmentent la surface d’échange de chaleur.
Les différents éléments reposent sur une structure métallique soudée. L’ensemble est démontable. Un tiroir surmonté d’une grille est placé sous le serpentin et récupère les cendres.
L’air est acheminé par des gaines flexibles aluminium de la VMC vers les tuyaux récupérateurs de chaleur.
Une sonde de température est fixée sur un conduit de sortie en hauteur (pour que la circulation d’air soit amorcée par thermosiphon). Elle commande la mise en marche et l’arrêt de la ventilation en position auto.
Un tableau de commande comprend 2 commutateurs :
- Un commutateur 3 positions : auto - arrêt - marche
- Marche automatique commandée par la sonde.
- Arrêt.
- Marche forcée.
- Vitesse 1 ou 2 de la VMC.
Un voyant indique le fonctionnement de la VMC.
La VMC aspire de l’air frais de l’extérieur. Cela augmente le rendement de la cheminée et améliore la qualité de l’air de la pièce.
Un clapet anti-retour évite à l’air froid de pénétrer dans la pièce lorsque la cheminée est éteinte. Il s’ouvre lorsque la VMC est mise en route.
Une vanne permet de réduire le débit des conduits du haut car en cas de petit feu (feu sans flamme) ils fournissent moins de chaleur.
Un conduit peut être dérivé ( à l’aide de gaine aluminium) vers une pièce voisine.

Schéma explicatif